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Turin : les trains GTT
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Turin : les trains GTT

Le "Gruppo Torinese Trasporti" gère tous les transports de la ville de Turin : bus, trams, métro et certaines lignes de trains de banlieue. La ligne de Ceres à Doria dessert notamment l'aéroport de Turin Caselle,…

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Publié le · mis à jour le
5/5
Le récit

Comment ça s'est passé.

Le "Gruppo Torinese Trasporti" gère tous les transports de la ville de Turin : bus, trams, métro et certaines lignes de trains de banlieue. La ligne de Ceres à Doria dessert notamment l'aéroport de Turin Caselle, qu'elle relie au centre ville en 20 minutes environ. Voie à écartement normal, traction électrique. Le matériel roulant se compose de rames anciennes rachetées à la SNCB (Société Nationale des Chemins de fer Belges), à deux éléments - et de rames très modernes à trois éléments. Avec chaque type on peut former des trains de plusieurs rames accouplée - mais je n'ai pas vu de rames mixtes ! Une des nombreuses lignes non-FS qui rendent le nord de l'Italie si intéressant pour les amateurs de chemins de fer.

En résumé

Avis Italie : carnet de voyage de 0 jour par CRL-EBCI

Destination
Italie
Durée
Non précisée
Période
août · Été
Compagnie aérienne
Ryanair →
Note du voyageur
5/5
Voyageur
@CRL-EBCI
L'essentiel

Italie en bref

Pourquoi choisir Italie

  • Réseau de trains moderne et efficace reliant l'aéroport au centre en 20 minutes
  • Diversité remarquable du matériel roulant ancien et contemporain
  • Nombreuses lignes ferroviaires indépendantes à découvrir pour les amateurs
  • Système de transports intégré et bien géré par le GTT
  • Porte d'accès à l'écosystème ferroviaire unique du nord de l'Italie

Pour qui ?

  • Passionnés de chemins de fer et de patrimoine ferroviaire
  • Voyageurs cherchant une connexion rapide aéroport-centre-ville
  • Touristes intéressés par les transports collectifs innovants
  • Familles explorant les différents modes de transport urbain
  • Chercheurs en histoire des transports et infrastructure

À éviter si…

  • Vous recherchez uniquement des attractions touristiques traditionnelles
  • Vous n'êtes pas intéressé par l'histoire et la technique des transports
  • Vous préférez les trajets directs sans changements
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TurinAéroport de Turin CaselleLigne Ceres-DoriaGroupe Torinese TrasportiFerrovie dello StatoSNCBPiazza CastelloStazione Porta NuovaStazione Centrale di TorinoMoncalieriPineroloRivoli
Questions fréquentes

FAQ — Italie

Quel est le gestionnaire des transports à Turin ?

Le Gruppo Torinese Trasporti (GTT) gère l'ensemble des transports turinois : bus, trams, métro et certaines lignes de trains de banlieue. C'est l'opérateur principal pour se déplacer dans la ville et ses alentours.

Comment se rendre de l'aéroport Caselle au centre-ville de Turin ?

La ligne Ceres-Doria du GTT relie l'aéroport Caselle au centre-ville en environ 20 minutes. C'est une voie à écartement normal avec traction électrique, offrant un accès pratique et rapide.

Quel type de matériel roulant circule sur les lignes GTT ?

Le réseau utilise des rames anciennes à deux éléments rachetées à la SNCB belge et des rames très modernes à trois éléments. Plusieurs rames peuvent être accouplées pour former des trains plus longs selon les besoins.

Pourquoi le nord de l'Italie intéresse-t-il les passionnés de trains ?

Le nord de l'Italie compte de nombreuses lignes ferroviaires non-FS (non Ferrovie dello Stato), offrant une grande diversité de réseaux et de matériel roulant. Turin, avec le GTT, en est un excellent exemple.

Quelles sont les caractéristiques techniques de la ligne Ceres-Doria ?

La ligne fonctionne en voie à écartement normal avec traction électrique. Elle dessert notamment l'aéroport et utilise un matériel varié composé de rames anciennes et modernes.

Peut-on former des trains avec différents types de rames ?

Oui, on peut former des trains en accouplant plusieurs rames, mais le réseau n'utilise pas de compositions mixtes combinant les anciennes rames à deux éléments avec les modernes à trois éléments.

Quel est l'intérêt pour les amateurs de chemin de fer ?

Le réseau GTT représente une partie du riche patrimoine ferroviaire turinois avec ses lignes indépendantes de Ferrovie dello Stato, offrant une diversité de matériel et d'infrastructure rarement trouvée ailleurs.

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