Comment ça s'est passé.
C'est à un voyage dans le temps que convie cet album, le temps des progrès de l'aviation.C'est aussi un hommage à ceux qui en ont été les acteurs héroïques, les Blériot,Roland Garros,Lindbergh Mermoz,, Saint-Exupéry,et bien d'autres.Plus modestement ,je voudrais rendre hommage au premier steward français, entré en 1935 au service d'Air France ( qui en comptait déjà cinq mais tous anglais).Il s'appelait Lucien Boudet et s'était engagé chez Air France après avoir été en contact avec les grands de l'Aéropostale au restaurant des Sept Merveilles à Alger où lui-même était serveur.Lucien Boudet dans un article du numéro de Mai 1956 de " France Aviation" explique qu'une des qualités de steward à l'époque c'était de ne pas dépasser 60 kilos.Il raconte:" Il m'est arrivé d'être débarqué comme un vulgaire sac de sable pour excédent de poids.Et l'excédent que j'étais remontait à Paris par le train, traînant ses gamelles et son bagage".Après avoir ainsi fait "Paris-Marseille" en trois heures, Lucien Boudet servira sur toutes les lignes du réseau et volera sur douze types d'avions dont le Constellation F-BAZC New York-Paris qui en février 1947 fut un moment considéré comme perdu.Le premier steward français a pris sa retraite après avoir effectué près de 15000 heures de vol et est décédé vers 1990.Lucien Boudet était mon oncle.
Et au final.
la visite du Musée de l'Aéronautique est extrêmement enrichissante; le mieux serait de prendre quelques notes pour restituer l'histoire dans sa chronologie.