Transports
CarnetMadagascar20221000 jours

Transports

Quelques infos concernant les 4 modes principaux de transports à Dago. Taxy kely ( petit taxy) : La location quotidienne du véhicule se chiffre à 50 000 Fmg (10 000 Ary ou maizana en argot de Tana). A cela, il faut…

GR
Publié le · mis à jour le
1000 jours5/5
Le récit

Comment ça s'est passé.

Quelques infos concernant les 4 modes principaux de transports à Dago. Taxy kely ( petit taxy) : La location quotidienne du véhicule se chiffre à 50 000 Fmg (10 000 Ary ou maizana en argot de Tana). A cela, il faut ajouter le carburant et le petit entretien ( huile et liquide). Les réparations sont effectuées par le propriétaire. Donc, une course à 15 000 Fmg ne représente qu'un petit tiers de la location journalière. Posy : Un posy se loue 25 000 Fmg (5 000 Ary) par jour. Même système que pour le taxy kely, l'entretien est effectué par le propriétaire. Les roues coûtent chers ( environ 250 000 Fmg soit 50 000 Ary). a l'achat, un posy se trouve à 2 000 000 Fmg soit 400 000 Ary. Le prix d'une course varie entre 2 500 Fmg (500 Ary) et 5 000 Fmg ( gala en argot). A Antsirabe, on dénombre pas loin du millier de posy...dur dur de faire sa journée. Par conséquent, lorsque vous serez abordés par les posy par dixaines, soyez compréhensifs. Les posy sont pauvres, une technique pour rester rassasiés une bonne partie de la journée consiste à manger leur riz à peine cuit. Il tient au corps contrairement au riz mou (vary sosoa ou vary @ anana). Taxy borosy : Les chauffeurs sont rémunérés 300 000 Fmg (60 000 Ary)par voyages nationaux et cela à raison d'une fois par semaine. Ils complètent généralement avec la location de taxy kely. Une fois les 14 places accréditées, le taxy borosy peut, une fois les passagers "d'origines" descendus, négocier des trajets officieux avec de nouveaux passagers. Les frais sont évidemment pour les 2 chauffeurs qui améliorent leurs revenus. On peut aussi payer en nature (poulets, canards, etc...)lorsqu'il s'agit de matériels ou animaux transportés. Les chauffeurs doivent être en outre de redoutables mécaniciens ! A suivre...les taxy be (bus urbains)

Conclusion

Et au final.

super!

En résumé

Avis Madagascar : carnet de voyage de 1000 jours par Greg be revy

Destination
Madagascar
Durée
1000 jours
Période
juin · Été
Compagnie aérienne
Corsair
Note du voyageur
5/5
Voyageur
@Greg be revy
L'essentiel

Madagascar en bref

Pourquoi choisir Madagascar

  • Découvrir les systèmes de transport authentiques et uniques d'Afrique de l'Est
  • Comprendre la vie quotidienne et l'économie locale malgache
  • Accéder à des tarifs extrêmement avantageux comparés à l'Occident
  • Expérimenter une diversité de modes de transport adaptés à chaque besoin
  • Observer la résilience et l'ingéniosité des chauffeurs malgaches

Pour qui ?

  • Voyageurs intéressés par l'anthropologie et la vie locale
  • Routards cherchant une expérience de voyage économique et authentique
  • Chercheurs étudiant les systèmes de transport en pays en développement
  • Touristes curieux des modes de vie non touristiques
  • Passionnés de mécanique automobile et d'auto-entrepreunariat

À éviter si…

  • Vous recherchez des transports modernes, climatisés et confortables
  • Vous avez peu de temps et besoin de trajets rapides et fiables
  • Vous ne tolérez pas les promiscuité et les conditions d'entassement
  • Vous êtes sensible aux conditions de vie précaire des chauffeurs
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Questions fréquentes

FAQ — Madagascar

Combien coûte la location d'un taxy kely à Madagascar ?

La location quotidienne d'un taxy kely coûte 50 000 Fmg (environ 10 000 Ary). À ce tarif s'ajoutent le carburant et l'entretien (huile et liquide). Une course individuelle revient à environ 15 000 Fmg, soit un tiers de la location journalière.

Quel est le prix d'une course en posy à Madagascar ?

Une course en posy coûte entre 2 500 Fmg et 5 000 Fmg selon la distance. La location d'un posy pour la journée s'élève à 25 000 Fmg. À Antsirabe, il existe près d'un millier de posy, ce qui rend la concurrence très rude pour les chauffeurs.

Quel est le salaire d'un chauffeur de taxy brousse ?

Les chauffeurs de taxy brousse gagnent 300 000 Fmg par voyage national, à raison généralement d'une fois par semaine. Ils complètent leurs revenus en louant des taxy kely ou en acceptant des trajets officieux une fois les 14 places passagers comblées.

Comment fonctionne le système de paiement dans les taxy brousses ?

Le paiement peut se faire en argent ou en nature (poulets, canards, etc.) lorsqu'il s'agit de transporter des matériels ou des animaux. Les frais supplémentaires générés par les trajets officieux bénéficient aux deux chauffeurs.

Pourquoi les chauffeurs de posy mangent-ils du riz à peine cuit ?

Les chauffeurs de posy sont généralement pauvres et utilisent une technique pour rester rassasiés longtemps : consommer du riz à peine cuit, qui tient au corps contrairement au riz mou (vary sosoa ou vary anana).

Quel est le coût d'achat d'un posy neuf à Madagascar ?

Un posy neuf coûte 2 000 000 Fmg, soit environ 400 000 Ary. Les roues de remplacement sont particulièrement onéreuses, environ 250 000 Fmg l'ensemble, ce qui représente un investissement majeur pour les propriétaires.

Quelles compétences mécaniques les chauffeurs doivent-ils posséder ?

Les chauffeurs de taxy brousse doivent être des mécaniciens redoutables. Ils effectuent eux-mêmes les réparations et l'entretien de leurs véhicules, ce qui est essentiel vu l'état des routes et l'isolement des zones de circulation.

Quelle est la différence entre taxy kely et posy ?

Le taxy kely est plus cher à la location (50 000 Fmg/jour) mais circule en ville avec des trajets plus courts. Le posy est moins cher (25 000 Fmg/jour) et sert aux trajets courts en zone urbaine avec des courses de 2 500 à 5 000 Fmg.