Comment ça s'est passé.
Direction le « Toit de l’Europe » J’ai longtemps hésité avant de mettre ce carnet de voyage et les albums qui s’y rattachent du fait de leur ancienneté (Les photos datent de près de 20 ans ). Toutefois cette destination étant quasiment inexistante sur Vacancéo en étant pourtant une destination phare des voyagistes, je me jette à l’eau en ce premier jour de l’été La nature étant le point principal de ce voyage vers le toit de l’Europe ,les photos , hormis le fait qu’elles n’aient pas la qualité des photos numériques actuelles , sont le reflets , me semble t il , de ce qui fait le charme , le calme , la beauté des sites naturels de ce pays . Etant enfant, ( !!!) , j’ai beaucoup « voyagé » par l’imagination en lisant des récits d’explorateurs (comme beaucoup d’enfants de mon âge, la Télé n’existant pas encore ), allant dans des contrées alors inaccessibles . Par la suite je me suis aussi beaucoup intéressée à la géographie physique , à la faune et à la flore , en un mot , la NATURE Donc tout naturellement, la NORVEGE, fut notre premier grand voyage, car sommes toutes, la plus accessible. En 1987 nous avons donc organisé notre premier voyage vers le Cap Nord (19 juillet au 12 août ) et nous avons fait un autre voyage dans ce pays 2 ans plus tard avec notre fils en 1989 (8 juillet au 5 Août) Notre activité professionnelle ne nous ayant pas permis de partir vers le 15 juin comme cela aurait été souhaitable pour profiter au maximum du Soleil de Minuit La destination est choisi , l’objectif étant d’aller le plus « rapidement » possible jusqu’au Cap Nord , il restait une seule chose à faire :organiser le Voyage , (aucun voyagiste , à cette époque proposait le voyage que nous souhaitions faire ) Nous savions une seule chose : ce voyage coûterait cher et nous n’étions pas du tout camping, ( ce qui aurait réduit un peu le coût) Alors comment faire ? La source d’informations principal fut l’Office de Tourisme de Norvège qui nous envoya , toutes les brochures nécessaires et qui nous donna des renseignements précieux. Mode de transport. Au départ de Lyon, nous avions à choisir entre Avion + location de voiture , à Oslo Ou avec notre voiture Lyon Kiel ( Allemagne) en voiture (env 1500 Kms) Kiel Göteborg (Suède ) en Ferry 1 nuit à bord sur la compagnie Stena Line Göteborg OSLO en voiture 300 Kms Retour Oslo Frederikshavn (Danemark ) en Ferry de jour sur la compagnie Stena Line Puis Hambourg Hanovre …… Lyon Pour la liberté d’action plus que pour le prix nous avons choisi la voiture et le bateau A chacun de ces voyages environ 12000kms ont été parcourus dont 3000 kms de transferts qui furent incontestablement les plus stressants ) La réservation des traversées en ferry pour la Scandinavie , ainsi que des traversées pour les Iles Lofoten en Express côtier (avec la voiture) furent faites auprès de BENNETTS directement en Norvège . Pour les Hôtels, nous avons fait des réservations pour certaines villes (OSLO , Hammerfest Honnisvag Ile Lofoten ), furent faites auprès de SCANDITOURS .L’office de tourisme de Norvège avait mis en place, pendant les mois de Juillet et Août un Pass pour les hôtels qui avaient souscrit à ce programme. On pouvait ainsi avoir une chambre dans des hôtels de grandes chaînes scandinaves (RICA, SCANDIC) pour des prix « abordables » petits déjeuners nordiques compris. La Nourriture Le matin : Petits déjeuners nordiques très très copieux avec en plus de ce qu’on connais dans les hôtel continentaux des « harengs » à toutes les sauces (étant plus salée que sucrée , j’ai adoré ces petits déjeuners ) A Midi : pique nique avec notre glacière Le soir : restaurant 1 plat en général représentait le prix d’un repas complet en France , saumon ou truite de mer était privilégiés Bœuf et vin étaient hors de prix (je crois que s’est toujours la même chose) Ce qu’il faut savoir sur la Norvège le pays des montagnes avec la mer à leurs pieds et du Soleil de Minuit 323 879 km² 59% France 543 965 Km² 4,55 millions d’habitants 7,5% France (60,2 millions) 12 habitants au km² 10% France 121 hab. au km² La population étant essentiellement regroupée dans le sud , sud ouest du Pays , au Nord de Trondheim , les petites villes sont souvent tres éloignées les unes des autres . 21 930 km de façade maritime soit plus de 10 fois la distance entre le Nord et le Sud du pays Près de Narvik il y a seulement 17kms entre la frontière suédoise et le fond du Fjord La Norvège qui est a la même latitude que l’Alaska. Grâce au Gulf stream, la façade maritime, bénéficie des influences océaniques ce qui tempère la rigueur du climat Le Cap Nord Point septentrional de l’Europe est à 71° 10’ 21 N de latitude Kirkenes,, sur l’océan arctique ,proche de la frontière russe , est la ville la plus à l’est de la Norvège(même longitude que la ville du CAIRE en Egypte ) 9000 Kms en Norvège à chacun de nos voyages, c’est beaucoup , et pourtant cela c’est fait très naturellement et sans aucun stress . Aucune agression visuelle (panneaux publicitaires aux abords des villes ) comme on la connaît dans notre pays et dans beaucoup d’autres Apres ce voyage, il est dur, très dur de se réhabituer à une circulation citadine. On a une seule envie repartir. Peut être un jour …. Si vous aimez les vieilles pierres, la cohue, les plages et la chaleur,, inutile de penser à la Norvège . Par compte si vous aimez la beauté naturelle des montagnes et des Fjords alors foncez vous ne serez pas déçu.
Les bons plans repérés sur place.
Et au final.
Un voyage que je recommande à tous ceux qui aime la Nature et sa beauté