Air Caraibes

À propos

UNE FLOTTE RECENTE : Vols Long-courrier (transatlantique) Les 2 Airbus A 330-200 dernière génération, d'une capacité de 321 passagers chacun, permettent à la compagnie d'offrir une desserte quotidienne vers la métropole (Paris Orly Sud) au départ de ses hubs de Martinique et Guadeloupe. Vol Moyen-courrier (caraïbes) D'une capacité de 50 à 70 passagers selon les modèles, les ATR sont en service sur les îles des Petites Antilles. Vol Court-courrier (régional) Les Cessna (9 sièges) et Dornier (19 sièges) sont les deux types d'appareils utilisés pour les dessertes de proximité. Ils sont parfaitement adaptés à l'environnement géographique de nos îles et aux atterrissages sur pistes courtes. Flotte Transatlantique : - 2 Airbus A330-200 SERVICE A BORD AIRBUS 330-200 Classe Soleil : Classe Eco 197 sièges (9 de front), 79 cm (31 inches) entre chaque siège, 112 ° d'inclinaison. Un apéritif puis un dîner ou un déjeuner et un petit-déjeuner ou une Collation sont servis. Classe Caraïbes : Classe Confort 115 sièges (8 de front), 79 cm (31 inches) entre chaque siège, 117 ° d'inclinaison, écrans vidéo individuels proposant 4 films, choix entre 2 plats chauds, trousse confort. Classe Madras : Classe Affaire 12 sièges en cuir (6 de front), espacement de 97 cm(38 inches), inclinaison à 122 °, écrans vidéo individuels, pot d'accueil, trousse confort « Affaires », journaux et magazines, vaisselle en porcelaine, choix entre 3 vins et champagne. Flotte régionale : La flotte régionale est constituée d’appareils récents, d’une moyenne d’âge de moins de 3 ans, modernes et adaptés à l’environnement géographique. L’arrivée en début d’année 2001 de deux jets Embraer 145 a marqué un véritable tournant dans l’histoire de la compagnie. Aujourd’hui, avec ce type d’avions, Saint-Domingue est à moins de 90 minutes de Pointe-à-Pitre. La compagnie Air Caraïbes dispose également de 2 ATR 72-500 et de 1 ATR 42-500 ainsi que de 3 Dorniers 228 et de 4 Cessna Caravan pour les dessertes de proximité. Une flotte de 14 appareils récents, modernes et adaptés à notre exploitation : - 2 "AIRBUS A 330-200" - 2 "ATR 72-500" - 1 "ATR 42-500" - 2 "EMBRAER 145" - 4 "CESSNA 208" - 3 "DORNIER 228"