Vacanceo > S'informer > Carnets de voyages > Allemagne > Munich > Munich mai 2007

Description du sejour :

Atterrissage au Terminal 1 de l'aéroport de Munich, appelé Franz-Josef Strauss en l'honneur d'un ancien président de la Bavière - moderne et pratique, avec au centre du complexe un Service Center où on se procure les billets de "S-Bahn" pour aller à Munich (à une trentaine de km). Un ticket valable un jour sur tout le réseau des transports en commun (U, S, trams et bus) coûte 10 euros.
Deux lignes de S-bahn, S1 et S8,mettent toutes les deux 45 minutes pour arriver à la gare centrale (Hauptbahnhof).
De la gare, je me suis dirigé vers le centre de la ville, en passant par la Karlstor, la porte (1315) qui marque l'entrée de la vieille ville. La plupart des rues du centre sont piétonnières (mais attention aux vélos !).
Deux cents mètres plus loin, à gauche, se trouve l'église Saint-Michel (Michaelskiche), du XVIe s. et reconstruite après la guerre. Munich a été en grande partie détruit par les bombardements lors de la guerre 40-45, beaucoup de bâtiments historiques ont dû être presque totalement reconstruits, et cela a été fait avec une minutie et un sérieux bien allemands : on ne s'en aperçoit que par les photos qui sont exposées : avant et après le bombardement.
L'intérieur est clair et majestueux,avec une remarquable voûte en berceau, une seule nef haute et large, et chapelles latérales.
Un peu plus loin, sur une petite place, se trouve l'église Notre-Dame, Frauenkirche, qui est la cathédrale (Dom). En briques rouges, gothique XVe s. L'intérieur est sobre mais impressionnant : trois nefs très hautes et étroites, piliers octogonaux, voûtes en étoile.
Deux tours surmontées des bulbes caractéristiques. On peut monter en ascenseur au sommet de l'une d'elles, d'où on a évidemment une belle vue sur l'ensemble de la ville, qui est assez plate.
On arrive ensuite à la Marienplatz, centre de la ville, très animée. Un côté est occupé par l'hôtel de ville (Neues Rathaus, néo-gothique fin XiXe), qui est actuellement en restauration et en grande partie caché par des échafaudages.
Non loin de là se dresse l'église Saint-Pierre (Peterskirche), gothique XIVe, transformée intérieurement au XVIIe en style rococo. L'intérieur est à trois nefs, digne et équilibré, tons clairs, avec des décorations en stuc blanc crême et dorures. Le maître-autel est extraordinaire, monumental.
Il est possible d'accéder au sommet du clocher, mais à pied, et il y a 300 marches d'un escalier en bois pour arriver à une sorte de balcon en plein air, d'où l'on a aussi une magnifique vue sur la ville (et le Dom).
J'ai pris la Residenzstrasse, passant devant le théâtre National, puis le long de la Residenz, immense palais où habitaient les souverains de Bavière (maintenant un musée, que je n'ai pas eu le temps de visiter), pour arriver Odeonplatz. Très grande place rectangulaire, avec sur un petit côté le Ferdherrnhalle (portique des Maréchaux), édifié en 1844 sur le modèle d'une Loggia de Florence.
A côté, la Theatinerkirche, baroque (fin XVIIe). Façade de 1768, en rococo tardif, d'un jaune ocre un peu voyant, avec clochers à bulbes. Intérieur blanc cassé, sans dorures, mais avec énormément de décorations en stuc.
Je suis repassé par un quartier plus typique - et touristique - où se trouve entre autres la célèbre brasserie "Hofbräuhaus", pour aller voir l'église S; Johann Nepomuk, appelée église des frères Assam - l'un était architecte, l'autre peintre, et ils l'ont édifiée au XVIIIe s. dans un style baroque pur. L'intérieur, pas très grand, est délirant : entièrement recouvert de décorations en stuc, guirlandes, anges, dorures, peintures, dans une tonalité rouge sombre, le tout est étonnant mais un peu excessif.
Je n'ai pas eu le temps de visiter les musées, notamment les Ancienne et Nouvelle Pinacothèques : ce sera pour une autre fois !
Revenu par le S-bahn, je me suis arrêté à l'avant-dernière station, Besucherpark, à 800 mètres d'une butte destinée aux amateurs d'aviation car du sommet, on a une vue panoramique de l'aéroport,parking du T1 au premier plan, et les deux pistes parallèles de chaque côté. En contre-bas, trois avions anciens sont exposée : DC3, Junker J52 et Lockeed Constellation. On peut visiter l'intérieur des deux derniers.
Le temps avait été gris toute la journée, mais il s'est mis à pleuvoir sérieusement, et j'ai été tout content de ragagner l'aéroport, chaud et plus hospitalier...

http://www.muenchen.de

Avis global sur le séjour :

Avis global :
Ville bien allemande et bavaroise, intéressante à visiter.

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