Le viaduc de Millau

Par Mimi48 Canada
le 09 novembre 2008 à 21h15
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Si vous m'avez suivi, nous sommes arrivés à Millau pour aller voir le pont. J'en rêvais depuis le début de sa construction. Je trippe ouvrages d'art, super réalisations (A-380) et autres machines dues au génie humain. Voilà un bref rappel de la construction dudit viaduc.
C'est la solution conçue par Michel Virlogeux, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, et dessinée par Sir Norman Foster, architecte qui est retenue. Un ouvrage d’art multihaubané verra le jour dans le ciel aveyronnais. Son esthétisme et son intégration dans le paysage ont séduit les services de l’Etat. Il a été préféré à quatre autres projets. Début des travaux : 14 décembre 2001. Fin des travaux le 16 décembre 2004.
Les chiffres : Hauteur maximale : 343 m, soit 19 m de plus que la Tour Eiffel. Hauteur de la plus haute pile (P2) : 245 m. Hauteur des pylônes : 87 m. Nombre de piles : 7
L'ouvrage est garanti 120 ans; c'est toute une garantie ça !!!
C'est pour moi une merveille fr légèreté et d'esthétisme. J'aimerai savoir ce que vous, vous en pensez.
C'est aussi une autoroute la A75. Ce viaduc fait 2.5km au dessus du Tarn. Tarif : 7.50 euros. Ensuite plus aucun péage sur cette autoroute.
Les autoroutes sont chères en France mais tellement bien entretenues et avec de nombreux arrêts que je ne déteste pas pour gagner du temps. Au Québec on se cr
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Les commentaires des membres :

Ordre des messages :
 
Par provi Canada | le mardi 11 novembre 2008 à 01h37

Très intéressant ce petit reportage. Merci
 
Par darel Canada | le mardi 11 novembre 2008 à 04h03

merci pour le reportage et la visite
 
BienBienBienBienBienBienBienBienBienBien | Par alsaco57@yahoo.fr Belgique | le mardi 11 novembre 2008 à 13h43

Très intéressant
 
Par ispahan France | le mardi 11 novembre 2008 à 20h51

il doit etre impressionnant merci pour la visite

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